Beckman Beam Pavement Deflection Tester visszapattanó eltérési tesztelő 3,6m 5,4m 7,2 m

Beckman Beam Pavement Deflection Tester visszapattanó eltérési tesztelő 3,6m 5,4m 7,2 m

A Beckman Beam módszer egy olyan módszer, amely alkalmas az útfelület rugalmas eltérési értékének mérésére statikus vagy nagyon lassú sebességű terhelés mellett, és ez jól tükrözi az útfelület általános szilárdságát.

Anyag: alumínium ötvözet

Lengh: 3,6 m, 5,4 m, 7,2 m

Tesztelési módszer lépései:

1. A tesztpontokat a teszt szakaszon kell elrendeznünk, amelynek távolsága a teszt igényeitől függ. A mérési pontnak a közúti forgalmi sáv kerékpályáján kell lennie, fehér festékkel vagy krétával jelölve. 2. A tesztkocsihoz, amelyet használunk, a tesztkocsi hátsó kerékrése összhangban van a mérési pont mögött kb. 3 ~ 5 cm -re, amely elősegíti az ellenőrzésünket. 3. Ezután beillesztjük az elhajlási mérőt az autó hátsó kerekei közötti résbe, az autó irányával összhangban, a gerenda kar nem érinti a gumiabroncsot, az eltérő szonda a mérési pontra helyezkedik el, és a tárcsázási jelzőt a műszer mérő rúdján lévő eltérítésre kell felszerelni. 4. 5. Végül, a teszter fújja a sípot, hogy parancsot adjon az autónak, hogy lassan haladjon előre, és a tárcsajelző tovább forog, amikor az útfelület deformációja növekszik. Amikor a kéz a maximális értékre fordul, gyorsan olvassa el a kezdeti L1 leolvasást.

---

Előző: Laboratóriumi állandó hőmérsékleti inkubátorok digitális vezérlővel

Következő: Légyhamu komponens tartalom tesztelője

---